Puede cambiar qué compañías lo miran y cómo cotizan la unidad. El peso, el radio y lo que carga importan, así que revisamos sus rutas reales.
Seguros para trucking
Seguro para box truck.
Corridas locales y regionales. Empieza con tu número DOT o MC.
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Qué suele mover esta operación
Carga local y regional en troca de caja: línea blanca, muebles, tarimas para un distribuidor, entrega de última milla, mudanzas. Muchas paradas al día dentro del área de Houston, no tramos largos de carretera.
Lo que suelen pedir shippers y brokers
- Auto liability, casi siempre al límite que exige el contrato de entrega.
- Motor truck cargo para mercancía que es de otro.
- Responsabilidad general, porque buena parte del trabajo pasa fuera de la troca, en propiedad del cliente.
- Hired and non-owned auto cuando ayudantes o subcontratistas manejan su propio carro para ti.
Los nombres de cobertura de abajo son generales. Lo que su contrato exige de verdad depende del shipper, del broker y de la aseguradora. Alimar lo confirma con usted en la llamada.
Lo que más mueve el precio
- Paradas por día y drivers por troca. Muchas paradas en tráfico son muchos reclamos chicos.
- Si mueves carga de otros o mercancía propia. Se cotizan distinto.
- La rotación de ayudantes, porque cada driver nuevo entra a la póliza.
Preguntas que nos hacen por teléfono
Número DOT o MC si tiene, el VIN de cada box truck, y su lista de drivers. Los papeles de la póliza actual nos ayudan a comparar parejo.
A veces en parte, a veces nada. Depende de su contrato con ellos. Mándenoslo y le decimos qué le deja a usted.
Mándenos el nombre y el correo del cliente. En horario de oficina lo trabajamos el mismo día hábil.
Llámenos con el VIN. La agregamos con la compañía y ellos confirman el cambio de prima. No trabaje una unidad nueva asumiendo que ya está en la póliza hasta que se lo confirmemos.
Respuestas generales, no una promesa de cobertura ni de precio. Alimar confirma su caso en la llamada.